Претседателот на САД, Доналд Трамп, ја најави можноста од европските земји да побара итно пуштање во промет на дел од нивните стратешки резерви на дизел. Истовремено, неговата администрација сериозно разгледува целосна забрана за извоз на ова гориво од Америка со цел да го обезбеди домашниот пазар и да го спречи дивеењето на цените пред клучните избори за Конгресот.
До драматичен скок на цените на нафтените деривати дојде по избувнувањето на американско-израелската војна во Иран и блокадата на Ормускиот Проток, низ кој минува петтина од светската нафта. Дополнителен притисок создаде и забраната за извоз од Русија, што го доведе глобалниот пазар на дизел до точка на пукање.
Бесент ѝ порачува на Европа: Дејствувајте веднаш
Американскиот министер за финансии Скот Бесент ги повика европските сојузници без одложување да ослободат дополнителни количини од своите резерви. Бесент нагласува дека американските земјоделци, превозници и стопанството не би требало да го сносат товарот на глобалните нарушувања и растот на трошоците за транспорт.
Забраната за извоз од САД би имала тектонски последици врз глобалниот пазар, бидејќи Соединетите Држави се еден од клучните светски добавувачи кој дневно извезува помеѓу 1,2 и 1,5 милиони барели дизел.
Клучно политичко прашање пред изборите за Конгресот
Ова економско прашање стана апсолутен приоритет пред ноемвриските избори, на кои ќе се одлучува за контролата врз Сенатот и Претставничкиот дом. Пресметката на Трамп е јасна: задржувањето на дизелот во рамките на границите на САД ќе ги намали цените на американските пумпи и ќе им донесе директно олеснување на гласачите.
Сепак, економските стручњаци предупредуваат дека ваквиот потег на Вашингтон би предизвикал нов, уште подраматичен скок на меѓународните цени и дополнително би ја оптоварил европската економија.
Европа и Британија подготвуваат кризен одговор
Претставниците на Велика Британија и Европската Унија веќе одржаа итни консултации со цел да го координираат одговорот на потенцијалното американско ембарго. Иако цените на дизелот во Британија, Германија и низа други европски земји веќе достигнаа историски максимум, од британската влада порачуваат дека засега нема опасност од физички недостиг, но дека новиот бран поскапувања е речиси неизбежен.
Од Европската комисија е потврдено дека за кризната ситуација се водат интензивни разговори на највисоко ниво со американската администрација, додека стручњаците потсетуваат дека побарувачката за дизел е исклучително тешко да се намали бидејќи од него директно зависат земјоделството, логистиката и тешката индустрија.