Најдобриот купувач не е оној што се кара со продавачот, туку оној што знае што сака, колку тоа реално вреди и каде му е границата. Изложбениот салон тогаш престанува да биде место на притисок и станува простор за преговори.

Купувањето нов автомобил е една од оние ситуации во кои емоциите многу лесно ја преземаат контролата над разумот. Доволно е да седнете во вистинскиот автомобил, да ја видите саканата боја, да го почувствувате мирисот и да го замислите пред куќата. Во тој момент многу купувачи почнуваат да носат одлуки кои подоцна можат да ги чинат стотици или илјадници евра. Изложбениот салон не е непријателска територија, но не е ни „место за пријателство“. Таму се преговара, се споредува, се проверува и се чека вистинскиот момент. Оној што ќе влезе подготвен, обично излегува со подобра цена, повеќе опрема или поповолно финансирање.

Прво истражете го пазарот, па потоа салонот

Пред првата посета на салонот треба да ја завршите домашната работа. Истиот модел со ист мотор и пакет опрема не мора да има иста цена кај сите овластени партнери. Разликите можат да настанат поради резервите, интерните акции, регистрираните возила, демо-примероците или едноставно поради тоа што одреден салон мора да го оствари месечниот план. Споредете барем три понуди и обрнете внимание на деталите: дали цената е со сè вклучено, дали станува збор за возило на лагер, колку вреди дополнителната опрема и дали постојат поповолни пакети. Без тие податоци, преговорите почнуваат на слепо.

Не вљубувајте се во автомобилот пред продавачот

Продавачот многу брзо гледа дали купувачот дошол да разгледа или веќе емотивно го купил автомобилот. Ако веднаш кажувате дека тоа е бојата што ја баравте, дека совршено ви одговара опремата и дека сте подготвени да го земете веднаш, преговарачката позиција слабее. Воодушевувањето е природно, но подобро е да го зачувате за подоцна. Во салонот треба да останете смирени, да прашувате технички и конкретно, да споменете алтернативи и да покажете дека постојат повеќе можности. Автомобилот што најмногу ви се допаѓа не смее да изгледа како единствен избор.

Не зборувајте само за месечната рата

Една од најскапите грешки е да се преговара исклучиво за месечната рата. Ако купувачот каже дека може да плаќа најмногу 350 или 400 евра месечно, продавачот и финансиската куќа можат да состават понуда што се вклопува во таа бројка, но со подолг рок на отплата, поголем остаток од вредноста или поскапи дополнителни додатоци. Ратата тогаш изгледа прифатливо, а вкупниот трошок расте. Прво мора да се договори крајната цена на автомобилот, потоа вредноста на евентуалната замена, а дури потоа условите за финансирање.

„Старо за ново“

Ако го давате вашиот автомобил „старо за ново“, немојте да го отворате тоа прашање на почетокот од разговорот. Прво договорете го попустот за новиот автомобил, а дури потоа разговарајте за вредноста на стариот. Кога сè ќе се измеша во една понуда, многу е тешко да се види каде навистина се добило, а каде се изгубило. Продавачот може да даде поголем попуст на новиот автомобил, но да ја намали вредноста на стариот, или обратно. Пред да заминете во салонот, проверете ја реалната пазарна вредност на вашето возило и имајте сопствена долна граница.

Барајте понуда во писмена форма


Возилата на лагер често се најдобра можност

Автомобилот кој веќе се наоѓа кај продавачот или во националниот магацин често е подобра можност за преговори отколку возило кое дури сега се нарачува од фабриката. Таков автомобил му зафаќа на продавачот и простор и капитал, а во некои случаи се приближува крајот на кварталот или на акцискиот период. Тоа не значи дека треба да купите погрешен автомобил само затоа што е достапен, но ако опремата и бојата се вклопуваат во вашите желби, лагерот може да донесе многу конкретен попуст. Посебно интересни се демо-автомобилите и регистрираните примероци со мала километража, но кај нив треба внимателно да се проверат датумот на првата регистрација, гаранцијата и состојбата.

Не купувајте дополнителна опрема автоматски

Откога ќе се договори автомобилот, често започнува вториот дел од продажбата: заштита на лакот, керамички премази, дополнителни осигурувања, сервисни пакети, гуми, аларми, патосници и продолжени гаранции. Некои од тие производи можат да имаат смисла, но не треба да ги прифатите само затоа што се „најповолни кога ќе се земат веднаш“. За секој додаток треба да прашате колку точно чини, дали може да се исфрли од понудата и дали постои поповолна алтернатива. Автомобилот честопати не поскапува на основната цена, туку на додатоците кои купувачот ги прифаќа без многу размислување.

Времето на купување може да биде поважно отколку што мислите

Крајот на месецот, крајот на кварталот и крајот на годината често се најдобрите моменти за преговори. Изложбените салони тогаш ги затвораат плановите, ги чистат резервите и понекогаш полесно одобруваат дополнителни попусти. Истото важи и за моделите што наскоро добиваат редизајн или нова генерација. Купувачот кој не мора да го има најновиот модел може добро да помине со моделот што заминува. Секако, треба да се внимава попустот да биде реален бидејќи автомобилот кој наскоро станува постара изведба подоцна може да има послаба вредност како користен.

Пробното возење не е формалност

Пробното возење не служи само за да се потврди она што веќе го мислите. Треба да се провери како се седи, прегледноста, работата на менувачот, бучавата, паркирањето и просторот за семејството. Многу купувачи дури по неколку километри сфаќаат дека им пречи положбата на седиштето, тврдоста на суспензијата или комплицираното управување со функциите. Разликата меѓу рачниот и автоматскиот менувач, послабиот и посилниот мотор или помалите и поголемите тркала може целосно да го промени впечатокот.

Бидете подготвени да си заминете

Најважната преговарачка алатка не е ниту каталогот, ниту калкулаторот, ниту конкурентската понуда, туку подготвеноста да не го купите автомобилот тој ден. Ако понудата не е доволно добра, заблагодарете се и заминете си. Тоа не мора да биде глума или драма. Доволно е да кажете дека ќе ги споредите понудите и ќе се јавите. Честопати токму по тоа се отвора простор за подобра понуда, дополнителен попуст или вклучена опрема. Купувањето автомобил е голема одлука и не би смеела да зависи од притисокот дека „акцијата важи само денес“. Добриот автомобил и добрата понуда мора да издржат барем една ноќ размислување.